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荷兰达门船舶集团成功研发出第一个船用3D打印螺旋桨

时间:2017-06-21 17:04:55  作者:admin  来源:螺旋桨船  浏览:102  评论:0
内容摘要:  荷兰工程制造公司达门船舶集团最近在鹿特丹增材制造实验室(RAMLab)中成功利用3D打印的方式第一次完成了用于可注册船舶的螺旋桨的制作。  据三迪时空了解,鹿特丹增材制造实验室是一座坐落于鹿特丹港的专门针对修复和制造船舶金属部件的研发实验室。实验室运用弧线增材制造(WAAM)...

  荷兰工程制造公司达门船舶集团最近在鹿特丹增材制造实验室(RAMLab)中成功利用3D打印的方式第一次完成了用于可注册船舶的螺旋桨的制作。

  据三迪时空了解,鹿特丹增材制造实验室是一座坐落于鹿特丹港的专门针对修复和制造船舶金属部件的研发实验室。实验室运用弧线增材制造(WAAM)进程与传统的压模裁剪制造技术工艺相结合来完成对于船舶组件的修复与制造,现在达门船舶集团已经成为了世界性的集国防、造船以及工程研发于一体的全球性企业。在2015年达门集团就以达利税21亿欧元。

  在此之前,RAMLab和美国欧特克合作通过3D打印的方式制造了一个小型的金属船用螺旋桨,这一次他们将螺旋桨体型放大,通过金属3D打印制作出了一个全尺寸的船用螺旋桨。

  除了达门船舶集团和鹿特丹增材制造实验室,这个项目还引入了Promarin、欧特克以及必维国际检验集团的加入,来共同完成这款WAAM螺旋桨的研发制造。

  Promarin是专业船舶螺旋桨制造公司,此次3D打印螺旋桨就是基于他们为达门斯坦拉1606设计的螺旋桨的基础上完成的。

  而欧特克则为项目提供了软件设计技术支持,RAMLab将会提供他们的WAAM制造技术,必维国际检验集团则是负责检验认证过程。3D打印螺旋桨的完成品直径约1300毫米,重180公斤。

  达门船舶集团称:“这将是第一个装载在定级船舶级别的船只上的金属3D打印组件。”

  伴随着2017年夏天开始的制造以及认证过程,达门船舶集团将会针对螺旋桨进行全进程的考察。检测过程包括系桩拉力和损坏性测试。系桩拉力测试是测试船舶的麻利的常规测试方法。达门船舶集团希望这项测试可以帮助3D打印螺旋桨项目完成海事部门测试阶段,以更有效的开展进一步的操作。

  达门船舶集团的工程研发主管Don Hoogendoorn介绍到:“整个3D打印研发项目是公司旨在研发更有效、更环保的船舶的大战略发展计划中的一部分。”


标签:鹿特丹  实验室  螺旋桨  荷兰  工程  
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